Trensurb participa de audiência público sobre transportes em São Leopodo

A Trensurb foi representada pelo superintendente de Desenvolvimento Comercial, Euclides Reis, em audiência pública na Câmara Municipal de São Leopoldo na noite de quarta-feira (7). O objetivo da audiência, proposta pelo vereador Marcelo Buz, foi debater o transporte público no município.

Divulgação

 

Na ocasião, o superintendente da Trensurb lembrou os presentes que a empresa deu início ao processo licitatório para contratação de substituição de seis escadas rolantes nas estações São Leopoldo e Unisinos. As propostas serão recebidas pela Trensurb no dia 20 de junho. O valor estimado para a execução dos trabalhos é de R$ 3,3 milhões e o prazo para sua conclusão é de 10 meses a contar da emissão da ordem de início de serviço. No ano passado, a empresa chegou a firmar um contrato de compra de novas escadas rolantes, porém o fornecedor não apresentou a documentação necessária e descumpriu os prazos de início de serviço, o que levou à rescisão do contrato.

 

Durante a audiência, Euclides também afirmou que a Trensurb está retomando os diálogos com a prefeitura para tratar da cessão de uso, à administração municipal, dos espaços sob o elevado metroviário que não têm viabilidade comercial para a empresa. A exploração de espaços comercias é importante para a Trensurb porque gera renda para ajudar a custear a operação do metrô. Desse modo, diminui-se a necessidade de subvenção do governo federal - uma vez que a empresa oferece tarifa social que cobre menos de 50% de suas despesas.

Informações: Trensurb

Após conserto, Trensurb recoloca um dos novos trens em linha do RS

Um dos novos trens da linha metropolitana de Porto Alegre, retirados de operação no final de abril, volta a operar na tarde de segunda-feira (4). A composição passou por um conserto no sistema de rodagens, assim como que registraram infiltração. Outros 14 trens continuam fora de serviço, para reparos. Segundo a Trensurb, responsável pela linha, a intenção é colocar um trem a cada 20 dias, o que pode levar 9 meses para todos os novos trens voltarem a circular.

Por dia, cerca de 200 mil pessoas utilizam a linha que opera entre Porto Alegre e Novo Hamburgo, no Vale do Sinos. Os trens que hoje circulam pela linha tem mais de 30 anos de uso e, diferente dos novos, não possuem ar-condicionado. Por isso, a retirada das novas composições gerou reclamações entre os usuários

Os trens novos rodaram apenas um ano e meio. E em abril eles precisaram ser retirados de circulação. Segundo a Trensurb, foi uma medida preventiva já que foram detectados problemas na estrutura onde fica os rolamentos.

Um vazamento de água foi identificado e, devido ao risco de que as rodas pudessem travar, os trens foram retirados de circulação e remanejados para o pátio da Trensurb. Eles foram comprados de um consórcio formado pelas empresas Alston e CAF a um custo de R$ 240 milhões. As novas composições gastam 30% menos energia do que os antigos.

Informações: g1 RS

Com o frio, trilhos da Trensurb trincam e sistema falha

No início da noite desta sexta-feira (3), uma nova falha prejudicou os usuários da Trensurb, na Região Metropolitana de Porto Alegre. Por volta de 18h10, alguns trilhos trincaram, por conta do frio. As estações ficaram lotadas de passageiros.

Conforme a empresa, o problema ocorreu nos trilhos na área de manobra dos trens, localizada na Estação Mercado. Os trens tiveram que sair diretamente da plataforma 2, reserva do sistema.

Por conta das falhas, as composições ficaram atrasadas em mais de 10 minutos. Passageiros esperaram nas estações desavisados. Quem já estava embarcado, ficou parado nos trilhos, até que o sistema sonoro avisou do problema mecânico. 

A Trensurb informou que a normalização do sistema ocorreu às 19h15.

Informações: Portal Ferroviário